Claudio Chisu
22 Maggio 2025
Quattro fasce orarie, meno di cento euro per andare e tornare da Fiumicino, a Linate con 44 euro (più iva e tasse), agevolazioni per i residenti e categorie assimilate estese a 12 mesi, sconti per i minori di 14 anni e voli gratis fino a due.
Sono alcuni dei punti contenuti nello studio effettuato dalla Regione e illustrati questa mattina dall’assessora Barbara Manca ai consiglieri della commissione Trasporti presieduta da Roberto Li Gioi (Cinque stelle). Ora la corposa analisi verrà trasmessa al ministero dei Trasporti e alla Commissione europea per la fase operativa del nuovo modello di continuità territoriale. “Verrà pubblicato il decreto ministeriale con evidenza pubblica per una durata non superiore ai sei mesi e si vedrà se ci saranno compagnie che accetteranno le rotte anche senza compensazioni”, ha detto l’assessora facendo riferimento alla rotta Olbia – Fiumicino, che non è appunto compensata. “In difetto, si procederà alla gara della Regione Sardegna per la continuità territoriale con la compensazione”. Gli incentivi contenuti nel fondo sono rappresentati da 80 milioni di euro più 23 per gli aiuti sociali, riservati ai sardi senza limiti anagrafici.
”. Per questo abbiamo ascoltato in questi mesi tutti i portatori di interesse e prevediamo 4 fasce orarie anziché tre e agevolazioni anche per chi non è giuridicamente residente, come militari e tecnici dei lunghi cantieri, ma nei fatti è residente in Sardegna sotto il profilo lavorativo: per il ricongiungimento familiare la tariffa sarà quella della continuità territoriale maggiorata del 30 per cento”.
Sarà vietato anche l’overbooking e previso che i voli che partono dalla Sardegna debbano avere aerei basati nell’Isola. “Chiederemo anche la riduzione delle tariffe dei bagagli”, ha detto Manca, “abbiano notato che in Corsica e in Sicilia il costo è inferiore”.
Il progressista Agus e poi Maria Laura Orrù (Avs) hanno chiesto garanzie sulla proroga, “visto che abbiamo in vendita i biglietti sino al 26 ottobre” e l’assessora Manca le ha fornite, anche se ha aggiunto: “Non governiamo noi i rapporti con l’Ue e non sappiamo quindi quando verrà pubblicato il decreto ministeriale. Il nostro obiettivo è partire con il nuovo regime nella summer 2026, cioè dal prossimo aprile”. Per Li Gioi: “Lo studio presentato oggi dall’assessorato è un’analisi seria della attuale condizione del trasporto aereo in Sardegna e riafferma l’evidenza: i sardi non possono fare a meno di una continuità territoriale che funzioni. Sono fiducioso sulla qualità del bando e spero che tutte le parti politiche convergano nel sostenerlo davanti al Governo, al ministero e all’Ue.
Ultimi Articoli
www.sardegnanotizie24.it
è un marchio della testata giornalistica Sardegna Eventi24
registrato presso il Tribunale di Sassari n° 1/2018
Editore: Rosso Digitale
Direttore responsabile: Gabriele Serra
Coordinatore della redazione: Claudio Chisu
Hosting Keliweb s.r.l – Via Bartolomeo Diaz, 35, 87036 Rende (CS)
