Continuità territoriale in ritardo: pesa la scelta politica di approvare prima la legge sanitaria e poi il bilancio

7 Maggio 2025

Boeing Aeroitalia

Il ritardo nell’approvazione della legge finanziaria – votata solo ad aprile – ha contribuito in modo diretto a rallentare la costruzione del nuovo bando per la continuità territoriale. Non è solo un ostacolo tecnico: alla base c’è una scelta politica precisa della giunta Todde.

La presidente ha infatti dato priorità al riordino delle Asl e alla riforma sanitaria, facendo approvare prima quella legge e solo dopo la finanziaria triennale. Una strategia che ha spostato di mesi la disponibilità delle risorse, con ricadute sull’intera programmazione regionale.

Il commento di Cuccureddu su Facebook

Questa dinamica è stata spiegata anche dall’assessore al Turismo Franco Cuccureddu, rispondendo a un post dell’analista specializzato nel settore trasporti, Sandro Usai. Riferendosi però al bando nuove rotte: «Beh Sandro, difficile pubblicare il bando se la legge finanziaria, che stanzia le risorse per il triennio, non è stata ancora pubblicata».

Una frase che conferma come il ritardo del bilancio sia una concausa reale dello slittamento dell’attività programmatica regionale. Non l’unico fattore – la concertazione con Bruxelles resta centrale – ma comunque determinante nel caso della continuità territoriale. Mentre per quanto riguarda il bando nuove rotte, l’assessorato ai Trasporti specifica che la mancata pubblicazione del bando nuove rotte è relativa solo al fatto che la Commissione europea non ha ancora pubblicato il bando nella Gazzetta ufficiale. Mentre la Regione ha effettuato la consegna già da qualche tempo.

E ora?

L’assessorato ai Trasporti precisa che le interlocuzioni con il ministero delle Infrastrutture per la continuità territoriale si sono concluse positivamente, con pieno supporto al progetto regionale. Resta aperta invece la trattativa con la Commissione europea, condizione necessaria prima di ogni passo.

“Ma – sottolineano dall’assessorato – senza bilancio approvato non si sarebbero potute attivare formalmente le risorse”. La copertura triennale richiede un atto normativo, e l’assenza del bilancio ha rallentato ogni passaggio operativo concreto. Un effetto domino che ha inciso anche su molte altre attività strategiche, segnando le conseguenze delle scelte fatte all’inizio della legislatura.