Ryanair, attenti alle scalette dei Boeing

In Italia 85 incidenti in tre anni sulle scale integrate anteriori
La scaletta di un volo Ryanair

Ottantacinque cadute in tre anni dalle scalette anteriori integrate dei Boeing 737 utilizzati da Ryanair. È il dato rilevato da uno studio dell’ANSV, l’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo, che ha analizzato gli incidenti avvenuti durante le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri. Nel periodo tra il 2023 e il 2025, in Italia sono stati registrati complessivamente 104 episodi di caduta: ben 85, circa l’82 per cento, si sono verificati sulla scala integrata anteriore dei Boeing 737 impiegati dalla compagnia irlandese. Le altre 19 cadute hanno invece riguardato le normali scale messe a disposizione dai gestori aeroportuali. Un confronto rilevante per via del numero di viaggiatori: Ryanair rappresenta circa il 26-27% dei passeggeri trasportati in Italia, mentre il restante 73 per cento utilizza altri vettori. Secondo l’ANSV, dunque, il tasso di cadute registrato sulla scala integrata anteriore dei 737 risulta sensibilmente superiore rispetto a quello delle attrezzature aeroportuali. Sotto la lente di ingrandimento ci sono le caratteristiche della scaletta. Il dispositivo è formato da 12 gradini, larghi circa 61 centimetri, con un’alzata di circa 20 centimetri e una pedata di 25. L’inclinazione è di circa 35 gradi. Dimensioni che rendono la struttura relativamente stretta e ripida, soprattutto per chi scende trasportando bagagli o ha difficoltà motorie. L’utilizzo delle scale incorporate consente alla compagnia di rendere più autonome e rapide le operazioni a terra, evitando inoltre il ricorso alla scaletta mobile fornita dall’aeroporto.

La questione aveva già attirato l’attenzione delle autorità aeronautiche di altri Paesi europei. Dopo alcuni incidenti, sono state formulate raccomandazioni affinché Boeing valuti una riprogettazione della scala, riducendone la pendenza e l’altezza dei gradini. Tra le misure indicate anche campagne di sensibilizzazione rivolte ai passeggeri e agli equipaggi. L’ANSV precisa che alla base delle singole cadute possono concorrere diversi fattori, dalla distrazione al mancato utilizzo del corrimano, fino alla presenza di bagagli e alle condizioni fisiche del passeggero. Tuttavia, il dato statistico è eloquente: sulle scale integrate anteriori dei Boeing 737 utilizzati da Ryanair la frequenza degli incidenti risulta superiore a quella registrata sulle tradizionali scale aeroportuali.

prova
Condividi

Articoli correlati