La Sardegna passa dal caldo torrido alla piogge. Il centro funzionale decentrato della protezione civile ha diffuso un avviso di allerta con codice giallo dalle ore 12 alle 18 di domani per rischio idrogeologico per temporali. Le aree interessate sono Iglesiente, Campidano, Montevecchio Pischinappiu, Flumendosa Flumineddu, e Tirso.

"Il piano Kairos del ministero della Giustizia per ridisegnare il circuito del 41bis è partito: nei giorni scorsi sono stati trasferiti i primi 128 detenuti e la Sardegna è destinata a diventare entro la fine dell'anno il polo principale, con un numero di posti che potrebbe superare i 250, su un totale nazionale di circa 750". Parole di Marco Meloni, senatore Pd. "Da un anno chiediamo al governo risposte chiare: numerose interrogazioni, una proposta di legge per modificare l'assurda preferenza insulare che condanna la Sardegna a diventare la destinazione privilegiata per i detenuti più pericolosi d'Italia, visite alle carceri oggetti di lavori di ristrutturazione. Ma finora non abbiamo avuto nessuna risposta: il governo tace, si volta dall'altra parte ed esegue nel segreto il suo assurdo piano. Il nostro appello per interrompere questo disegno scellerato e la nostra richiesta di dare ai parlamentari sardi e alla Regione una risposta che finora è mancata, si fanno ora più angosciati e pressanti. Non ci arrendiamo a questo destino inaccettabile per la nostra terra".

Doveva essere la manovra di primavera, ma nel frattempo è arrivata l’estate. Rischia di diventare un intervento “quattro stagioni” con un’approvazione che, uno slittamento dopo l’altro, rischia di arrivare a ridosso della prossima legge Finanziaria. Se la prima metà della Legislatura è stata caratterizzata dal ripetuto ricorso all’esercizio provvisorio per i ritardi nell’approvazione del bilancio regionale, gli altri atti che regolano la contabilità regionale non sembrano avere una sorte più celere. Il problema rischia di diventare una nuova grana politica per la presidente della Regione, Alessandra Todde, perché sotto la rinfrescante comunicazione della Giunta regionale, resta calda la brace del duello tra AVS, partito dell’assessore Antonio Piu, e il Movimento Cinquestelle con in testa il segretario regionale e presidente della commissione Bilancio Alessandro Solinas. Il PD al momento non sarebbe coinvolto in uno scontro, che alla luce dell’allungamento dei tempi non è più un segreto. Tuttavia, a marzo, il capogruppo dem Deriu aveva fissato alcuni paletti: “Le risorse non devono essere frammentate né utilizzate per finanziare interventi improvvisati dei singoli assessorati, ma concentrate su poche, chiare priorità strategiche”. Tradotto, il gruppo di maggioranza relativa non sarà uno spettatore passivo.

In servizio da oggi nell'area metropolitana di Cagliari 47 nuovi bus elettrici da 10,7 metri, in grado di trasportare massimo 80 passeggeri, di cui una ventina seduti. Il Ctm è stata la prima azienda di trasporto pubblico locale in Italia ad aver ricevuto il nuovo modello Iveco E-Way, mezzo con un'autonomia fino a 350 chilometri con una ricarica maggiore rispetto ai Solaris della flotta, che raggiungono, invece, i 200 chilometri. Con questa nuova fornitura il 70% della flotta diventa elettrica, traguardo raggiunto nei primi sei mesi dell'anno. Gli autobus elettrici sostituiranno progressivamente quelli diesel, alcuni dei quali già con circa 1,3 milioni di chilometri percorsi, sulle linee 8 e 20, tra le più frequentate della rete urbana, e poi anche sulla 30R e la 1Q.
Con risorse del Pnnr, rispettando la scadenza del 30 giugno, il Ctm ha acquistato nuovi mezzi sostenibili per circa 92 milioni di euro. Da un mese, sulle linee extraurbane, sono entrati in servizio anche i bus a idrogeno presentati lo scorso marzo, i primi in Sardegna.
I 47 nuovi mezzi elettrici, presentati al parcheggio Cuore di Cagliari, dai vertici dell'azienda, saranno tutti in linea "nel giro di un mese", ha precisato il presidente del Ctm, Fabrizio Rodin, affiancato dal sindaco di Cagliari, Massimo Zedda. Per il momento la ricarica delle batterie, prodotte in Italia, è possibile solo nel deposito dell'azienda, con una durata fra una e due ore, ma entro il 2027, assicurano Rodin e il direttore dell'azienda, Bruno Useli, non solo l'attuale punto di ricarica sarà potenziato, ma ne verranno installati altri quattro in corrispondenza di altrettanti capilinea: viale La Playa, Policlinico universitario di Monserrato, via Brigata Sassari a Quartu Sant'Elena e davanti all'ospedale Brotzu a Cagliari.

La retromarcia del Comune di Loiri Porto San Paolo non basta a spegnere le polemiche sul progetto Tavolara Bay a Cala Finanza. Resta infatti confermata la grande mobilitazione popolare in programma il 1° luglio, mentre cresce la contestazione nei confronti della procedura della Zona Economica Speciale (ZES), ritenuta dagli oppositori uno strumento capace di aggirare le ordinarie tutele ambientali e paesaggistiche. Al centro della vicenda c’è la deliberazione n. 50 del novembre 2025, con la quale il Consiglio comunale aveva espresso parere favorevole all’iniziativa, limitatamente agli aspetti di propria competenza in materia urbanistica, subordinandolo però ad alcune precise prescrizioni. In particolare, il provvedimento stabiliva che la nuova sottozona dovesse essere classificata come F.2 – Insediamenti turistici spontanei, senza prevedere nuovi volumi o nuove aree edificabili e assumendo come volumetria esclusivamente quella risultante dai titoli edilizi legittimamente rilasciati.