Zito Luvumbo fa i bagagli: lascia Cagliari per un nuova stagione nel Real Club Deportivo Mallorca. Formalmente è un prestito con diritto di riscatto ma con una clausola che molto probabilmente farà scattare l’obbligo al verificarsi di una serie di condizioni sportive. Giunto a Cagliari nel 2020, Luvumbo si è prima fatto le ossa nella Primavera per poi trovare esordire nel 2022 con la prima squadra. Nella stagione 2022-2023 gioca 36 partite, realizza 3 gol e 3 assist, ed è protagonista nei playoff che hanno riaperto le porte della serie A ai rossoblù. Nei due campionati e mezzo successivi in A disputa 68 gare, con 6 reti e 8 assist. L’anno scorso in prestito a Maiorca ha totalizzato 10 gare e 2 assist.

Una lettera garbata, accompagnata da parole di apprezzamento ma al tempo stesso risoluta. E’ quella inviata da Giovanni Malagò, nuovo presidente della Figc, al sindaco Massimo Zedda, alla presidente della Regione Alessandra Todde e al presidente del Cagliari Tommaso Giulini. “Desidero richiamare”, scrive il numero uno della Figc nel passaggio cruciale, “la vostra attenzione sulla necessità di completare con la massima tempestività e accuratezza le informazioni richieste dalla UEFA, con particolare riferimento alla verifica dei requisiti e alla documentazione progettuale relativa all’impianto da voi proposto. Tali elementi rivestono un’importanza fondamentale per dimostrare la solidità della candidatura italiana e la piena capacità del territorio di soddisfare gli standard organizzativi e infrastrutturali previsti per l’ospitalità della competizione. Nel rinnovare il mio apprezzamento per il lavoro svolto, desidero assicurare che gli uffici della Federazione restano a completa disposizione per ogni esigenza di supporto utile alla predisposizione della documentazione entro le scadenze stabilite”, conclude Malagò. Tradotto, è tempo di carte scoperte a brevissimo termine.

Primo banco di prova superato per il treno ATR 465 destinato a entrare in servizio sulla rete ferroviaria sarda. Ci sono voluti molti anni perché l’acquisto dei mezzi risale alle Legislature che hanno visto la presidenza di Renato Soru e poi di Ugo Cappellacci. Nella notte tra il 9 e il 10 luglio il convoglio, realizzato dall’azienda spagnola CAF e acquistato dalla Regione Sardegna, ha percorso l’intera tratta tra Cagliari e Olbia e ritorno per una serie di test tecnici finalizzati a verificarne prestazioni e sicurezza. La corsa sperimentale, organizzata con la collaborazione di Rete Ferroviaria Italiana, Trenitalia, Italcertifer, Regione Sardegna e CAF, si è svolta senza passeggeri, senza fermate intermedie e con la linea completamente libera da altri treni. In queste condizioni il collegamento tra i due principali centri dell’Isola è stato completato in appena 2 ore e 15 minuti, raggiungendo una velocità massima di 150 chilometri orari. Si tratta, però, di un risultato ottenuto in condizioni ideali e che non corrisponderà ai tempi del futuro servizio.

Grande paura a bordo di un Boeing 737 della Ryanair partito dalla Grecia e diretto in Germania. Pochi minuti dopo il decollo dall’aeroporto di Salonicco, un guasto ha costretto il comandante a interrompere il viaggio e a rientrare immediatamente nello scalo di partenza. Secondo quanto ricostruito, durante la fase di salita i passeggeri hanno sentito un violento boato provenire dalla parte destra dell’aereo. Subito dopo si è verificato il cedimento di un finestrino, un episodio che ha generato il panico nella cabina. Accanto al vetro era seduto un cittadino serbo di 61 anni che, stando alle testimonianze raccolte, sarebbe stato salvato dalla moglie e da un altro viaggiatore mentre rischiava di essere sbalzato fuori. L’uomo avrebbe riportato alcune ferite al collo e lievi ustioni. L’equipaggio ha gestito l’emergenza seguendo i protocolli previsti e il comandante ha deciso di invertire la rotta. Il Boeing è rimasto in volo meno di un’ora prima di atterrare nuovamente a Salonicco, dove i passeggeri sono stati fatti sbarcare in sicurezza e assistiti dal personale aeroportuale.

Lo scienziato cagliaritano Giorgio Broccia è morto oggi: aveva 92 anni e negli ultimi tempi aveva perso le forze ma sino a pochissimi anni fa ha continuato a frequentare la comunità scientifica internazionale e a tenersi aggiornato. Medico ematologo figlio di un accademico dei Lincei, una famiglia di studiosi, Broccia ha dedicato tutta la sua vita professionale alle cellule specialmente nel campo oncologico. Nel 1992 aveva fondato il Centro trapianti dell'Oncologico di Cagliari dove in breve tempo aveva raggiunto risultati clamorosi con il suo team. Migliaia di cellule staminali emopoietiche trapiantate, migliaia di pazienti sardi salvati. Risultati che la comunità scientifica sarda e non soltanto ha sempre riconosciuto a Broccia, autore di decine di pubblicazioni. I funerali saranno sabato alle 15.30 alla chiesa di San Paolo a Cagliari.