E’ attivo e resterà in servizio per oltre due mesi il nuovo collegamento diretto per Tirana, operato da Wizz Air. Il volo, inaugurato il 24 giugno, sarà disponibile fino al 9 settembre con due frequenze settimanali, il mercoledì e la domenica, rafforzando i collegamenti tra il Nord Sardegna e l’area balcanica. La nuova rotta rappresenta un ulteriore tassello della crescita della compagnia ungherese sullo scalo di Alghero. Per l’estate 2026, infatti, Wizz Air mette in campo il network più ampio mai operato dalla Riviera del Corallo, con otto destinazioni internazionali: Budapest, Bucarest, Sofia, Belgrado, Varsavia Modlin, Skopje, Venezia e, da oggi, anche Tirana. L’espansione si traduce in numeri record. La compagnia offrirà oltre 311 mila posti durante la stagione estiva, con un incremento del 253% rispetto all’estate precedente, diventando la terza compagnia aerea dell’aeroporto di Alghero con una quota di mercato del 13,8%.

Una moratoria quinquennale sull'applicazione della direttiva Ets ai collegamenti marittimi e aerei di Sardegna e Corsica: è questa la richiesta al centro della lettera congiunta inviata il 17 giugno ai governi italiano e francese dall'assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, e da Jean-Félix Acquaviva, consigliere esecutivo della Collettività di Corsica. Un'iniziativa che si inserisce nel più ampio quadro di rafforzamento della cooperazione tra i due Paesi, rilanciata dalla nuova accelerazione del Trattato del Quirinale, che si concretizzerà in un vertice previsto oggi ad Antibes (Francia) tra gli esponenti dei due Governi. "La lettera inviata ai governi rappresenta un passaggio fondamentale perché pone con chiarezza una questione centrale: la transizione ecologica non può penalizzare i territori insulari e richiede misure specifiche e adeguate", sottolinea l'assessora Manca. La proposta avanzata da Sardegna e Corsica punta all'inserimento della moratoria nel seminario intergovernativo Italia-Francia, con l'obiettivo di garantire un periodo di adattamento che tenga conto delle specificità delle isole. "La nostra richiesta - prosegue l'esponente della Giunta Todde - è semplice ma imprescindibile: applicare in modo rigido la direttiva Ets, senza considerare i costi strutturali dell'insularità, rischia di tradursi in un aumento dei costi di trasporto per cittadini e imprese, con effetti negativi su competitività, coesione e diritto alla mobilità".

Dal 1 agosto al 14 settembre Aeroitalia attiverà due collegamenti tra la Sardegna e Triste, rispettivamente con gli aeroporti di Olbia e Alghero. Saranno coperti dagli Atr 72-600 di ultima generazione con due voli settimanali. I biglietti sono in vendita sul sito della compagnia aerea.

Tra il 2024 e il 2026, secondo i dati dell’autorità nazionale anticorruzione, la Sardegna ha raggiunto il record della spesa pubblica per il servizio dei medici gettonisti: circa 330 milioni. I contratti in essere scadono il 30 giugno e, secondo quanto comunicato dal direttore generale dell’assessorato Thomas Schael, non è possibile procedere a un rinnovo. Poiché, al di là dei costi, resta aperta la questione dei servizi da offrire alla collettività, in particolare con riferimento all’emergenza-urgenza, la Regione ha provato a correre ai ripari, bandendo alcuni concorsi e provando ad assumere i gettonisti attraverso le procedure previste per le pubbliche amministrazioni. Contro questa strada si è opposta energicamente l’azienda che nel 2023 si è aggiudicata l’appalto per la copertura mediante impiego dei gettonisti dei servizi sanitari richiesti, vantando rapporto di esclusiva con i professionisti che ha la forma di un patto di non concorrenza che vieta al medico di instaurare rapporti diretti con le aziende appaltanti. Sul punto Matteo Zanella, fondatore e amministratore della MST group, è lapidario con noi: "Nessun commento, non parlo prima del 1 luglio". Di fatto, la clausola contrattuale riscrive il giuramento di Ippocrate, che recita: “In qualsiasi casa andrò, io vi entrerò per il sollievo dei malati”. Restano pertanto senza risposta gli interrogativi su una situazione che rischia di riverberarsi sul diritto alla salute di migliaia di pazienti della Sardegna. Tra sei giorni, a contratto scaduto, chi risponderà?

A Cagliari la politica cittadina viene scossa da un possibile attacco degli hacker. A farne le spese sarebbe il capogruppo di Forza Italia, Edoardo Tocco. Nella giornata di ieri, ignoti avrebbero preso il controllo del profilo di Facebook del politico cagliaritano per cliccare un like a un commento offensivo verso il consigliere di Civica24, Giuseppe Farris. Mentre quest’ultimo valutava eventuali querele, nei corridoi di via Roma ci si interrogava sull’autenticità del pollice in alto attribuito a Tocco. I più hanno pensato a un errore nel maneggiare il cellulare mentre i maligni lo attribuivano a vecchie ruggini risalenti ai tempi dei “duelli” tra l’ex assessore della Giunta Floris e l’eterno rivale Piergiorgio Massidda, punto di riferimento di Tocco. La seconda ipotesi veniva già scartata perché mai si sono viste “scintille” tra il leader di Sant’Avendrace e Farris.